Operator 3PL / Wrocław
Operator 3PL: palety, kartony i sztuki w jednej kartotece.
Palety, kartony i zamówienia B2B pod Wrocławiem, także do sieci. Twój zespół wraca do handlu.
Prawdziwy problem
Między fulfillmentem paczkowym a dużym magazynem kontraktowym.
Fulfillment paczkowy jest zwykle ustawiony pod pojedyncze sztuki, a duże magazyny kontraktowe pod długie serie i długie umowy. Producenci i dystrybutorzy, którzy są pomiędzy, często potrzebują wszystkiego naraz: pełnych palet z fabryki, zamówień kartonowych do hurtowni i co jakiś czas dostawy do sieci ze szczegółową instrukcją logistyczną.
Potrzebują jednej kartoteki dla wszystkich trzech jednostek i magazynu, który czyta instrukcję, zanim wpłynie zamówienie, a nie dopiero wtedy, gdy na fakturze pojawi się potrącenie.
Jednostki
Paleta, karton, sztuka: co zmienia się w magazynie.
To samo SKU może istnieć we wszystkich trzech postaciach. Przelicznik między nimi musi być w kartotece, bo bez niego jedna paleta staje się przedmiotem sporu.
Przelicznik w kartotece. Liczby przykładowe, odpowiadają rysunkowi.
Wybierz jednostkę
Paleta
- PrzyjęcieLiczba palet zgodna z dokumentem przewozowym, plomby i widoczne uszkodzenia, w miarę możliwości zanim kierowca odjedzie.
- SkładowanieZapas rezerwowy na lokalizacji dobranej do typu palety, wysokości i wagi ładunku.
- KompletacjaPełna paleta do hurtu lub sieci, zbudowana i ofoliowana według instrukcji odbiorcy.
Użycie i typowe błędy
- Typowe użycie
- Zapas rezerwowy, dostawy z fabryki, zamówienia na pełne palety do hurtu lub sieci.
- Co musimy wiedzieć z góry
- Typ palety, wysokość i waga ładunku, czy można piętrować, liczba sztuk na palecie.
- Gdzie pojawia się błąd
- Paleta mieszana zgłoszona jako jedno SKU. Wystający ładunek, który jest niestabilny albo nie mieści się w uzgodnionym miejscu składowania.
Karton
- PrzyjęcieKartony sprawdzane względem awizacji, po własnym kodzie kreskowym i nadrukowanej liczbie sztuk.
- SkładowanieNa lokalizacji, z przelicznikiem sztuk w kartonie zapisanym w kartotece.
- KompletacjaPełne opakowania zbiorcze, z ilością sprawdzoną względem wielokrotności kartonu.
Użycie i typowe błędy
- Typowe użycie
- Dostawy do hurtu i sieci w pełnych opakowaniach zbiorczych.
- Co musimy wiedzieć z góry
- Liczba sztuk w kartonie, wymiary i waga, kod kreskowy kartonu inny niż kod sztuki.
- Gdzie pojawia się błąd
- Karton i sztuka mają ten sam kod, więc skan liczy karton jako jedną sztukę.
Sztuka
- PrzyjęcieNajdokładniejszy poziom liczenia względem awizacji. Im dokładniej, tym drożej, a wycena mówi, który poziom zakłada.
- SkładowanieOtwarte kartony oznaczone według ustalonej zasady, żeby policzyć je bez zgadywania.
- KompletacjaMałe zamówienia B2B, próbki i zamówienia konsumenckie, po kodzie sztuki. Luźne sztuki tylko tam, gdzie odbiorca je przyjmuje.
Użycie i typowe błędy
- Typowe użycie
- Małe zamówienia B2B, próbki, zamówienia konsumenckie z tego samego zapasu.
- Co musimy wiedzieć z góry
- Kod kreskowy sztuki oraz to, czy otwarty karton można zakleić i jak go oznaczyć.
- Gdzie pojawia się błąd
- Otwierane bez zasady kartony i luźne sztuki, których nikt nie policzy na oko.
Przyjęcie
Od awizacji do zapasu dostępnego.
Błędy w stanach często zaczynają się w dniu dostawy. Dlatego procedurę przyjęć spisujemy z Tobą jako pierwszą.
- 01
Awizacja
Przesyłasz awizację (ASN): SKU, ilości, liczbę palet i kartonów, partie, planowany przyjazd i sposób załadunku.
- 02
Kontrola przy rozładunku
Zgodność liczby palet z dokumentem przewozowym, plomby i widoczne uszkodzenia. Uszkodzenia zapisujemy na dokumencie i fotografujemy, w miarę możliwości zanim kierowca odjedzie.
- 03
Liczenie
Towar sprawdzamy względem awizacji na ustalonym poziomie: paleta, karton lub sztuka. Im dokładniej, tym drożej, a wycena mówi, który poziom zakłada.
- 04
Różnice
Nadwyżki, braki, niewłaściwe SKU i nieoznaczone sztuki wstrzymujemy, a Ty dostajesz raport. Decydujesz: przyjąć, oznaczyć ponownie czy odesłać.
- 05
Lokowanie
Zaakceptowany towar dostaje lokalizację. Dopiero wtedy staje się zapasem dostępnym.
Przykładowy proces. Dostawy bez awizacji nie odrzucamy z zasady, ale czeka w kolejce za awizowanymi i pozostaje poza zapasem dostępnym do czasu identyfikacji.
Sieci i hurt
Zamówienie dla sieci: od instrukcji logistycznej do potwierdzenia wysyłki.
Sieci handlowe piszą instrukcje logistyczne (routing guide), bo na nich opiera się przyjęcie towaru w ich magazynach. Zła etykieta może oznaczać odmowę przyjęcia albo potrącenie z faktury, więc instrukcję czytamy najpierw.
- 01
Przegląd instrukcji
Przesyłasz instrukcję. Sprawdzamy specyfikację etykiet, typ i wysokość palety, mieszanie SKU na palecie, rezerwację okna dostawy i dokumenty, a potem piszemy, co możemy zrobić, co wymaga przygotowania i co jest niejasne.
Dane: Ty. Przegląd: ShipRevo
- 02
Sprawdzenie zamówienia
Numer zamówienia, miejsce dostawy, okno dostawy i zgodność ilości z wielokrotnością kartonu. To, co jest sprzeczne z instrukcją, wraca do Ciebie przed kompletacją.
ShipRevo
- 03
Kompletacja według jednostek
Najpierw pełne palety i kartony, a luźne sztuki tylko tam, gdzie odbiorca je przyjmuje. Uzgodnione zasady dotyczące partii i terminów stosujemy przy pobraniu.
ShipRevo
- 04
Budowa palety
Mieszanie SKU, układ warstw, wysokość i foliowanie według instrukcji. Jeśli tak ustalimy, gotową paletę fotografujemy.
ShipRevo
- 05
Etykietowanie
Etykiety kartonów i palet według specyfikacji, w uzgodnionym zakresie. Jeśli instrukcja wymaga etykiety logistycznej z SSCC, najpierw sprawdzamy, czy możemy ją wydrukować, ustalamy dane i to, kto nadaje numery, a przed pierwszym zamówieniem testujemy wydruk.
Dane: Ty. Wydruk: według ustaleń
- 06
Rezerwacja i wysyłka
Towar jedzie z przewoźnikiem dobranym do dostawy lub z Twoim spedytorem. Kto rezerwuje okno dostawy, ustalamy z góry. Dokumenty przewozowe i przekazanie zapisujemy przy zamówieniu.
Ustalane dla odbiorcy
Zakres
Co obejmuje magazynowanie 3PL i komu się przyda.
Pasuje producentom, importerom i dystrybutorom, którzy potrzebują zapasu rezerwowego i kompletacji hurtowej w jednej kartotece, także obok fulfillmentu e-commerce lub sprzedaży do Niemiec. Nie pasuje, gdy potrzebujesz składu celnego, masz duże wolumeny całopojazdowe, do których lepiej pasuje osobny magazyn kontraktowy, albo chcesz kilku magazynów: prowadzimy jedną lokalizację w Polsce.
W zakresie
- Przyjęcie względem awizacji ze zgłaszaniem różnic i uszkodzeń
- Składowanie palet i kartonów na lokalizacjach, z rozdzielonym towarem klientów
- Kompletacja palet, kartonów i sztuk
- Budowa palet, foliowanie i etykiety dla sieci według instrukcji, w uzgodnionym zakresie
- Obsługa partii i terminów ważności, w uzgodnionym zakresie
- Inwentaryzacje cykliczne i uzgodnione raporty stanów
Poza zakresem
- Własna flota. Transport idzie przez przewoźników dobranych do Twoich wysyłek lub Twojego spedytora
- Domyślna obsługa celna
- Cross-docking bez osobnej oceny
- Towary niebezpieczne, farmaceutyki i żywność chłodzona. Baterie litowe i inne towary z ograniczeniami sprawdzamy indywidualnie
- Negocjacje z Twoimi sieciami i prowadzenie ich reklamacji w Twoim imieniu
- Sprzęt lub procedura, które trzeba dopiero przygotować, chyba że są wymienione w wycenie
FAQ
Ile kosztuje logistyka kontraktowa i o co pyta dział logistyki.
Jak utrzymujecie wiarygodne stany?
Twój towar jest prowadzony jako Twój od pierwszego przyjęcia, więc liczenia i korekty księgujemy na Twoich stanach. O wiarygodność liczb dbają trzy nawyki. Inwentaryzacje cykliczne według planu: Szybko rotujące SKU i problematyczne lokalizacje liczymy częściej niż paletę, która rzadko się rusza. Częstotliwość i zakres są w procedurze, a wycena mówi, jak rozliczamy liczenia. Najpierw sprawdź, potem koryguj: Najpierw patrzymy na otwarte kompletacje, świeże przyjęcia i sąsiednie lokalizacje. Wiele różnic to karton odłożony w złe miejsce, a nie zgubiony. Korekty z podaniem powodu i osoby: Korekty zapisujemy z datą, operatorem i przyczyną. Powyżej uzgodnionego z Tobą limitu korekta czeka na Twoją akceptację.
Ile kosztuje logistyka kontraktowa?
Magazynowanie, przyjęcia i wydania to osobne pozycje. W tekście za co płacisz operatorowi 3PL wyjaśniamy, jak porównywać oferty na tej samej podstawie. Przyjęcie (za paletę, karton lub godzinę): jakość awizacji, poziom kontroli, ręczny rozładunek kontenera. Magazynowanie (za paletę lub lokalizację w ustalonym okresie): typ palety, wysokość, możliwość piętrowania. Kompletacja (za paletę, karton, sztukę i linię zamówienia): jednostka, zasady partii, liczba linii. Budowa palet i materiały (za paletę): mieszanie SKU, folia, dostarczone palety. Etykiety dla sieci (za etykietę lub karton): specyfikacja, źródło danych, testy wydruku. Transport (za przesyłkę lub paletę): kierunek, usługa, rezerwacja okna. Liczenia poza planem i prace dodatkowe (za godzinę lub zlecenie): ustalone w procedurze lub najpierw zaakceptowane przez Ciebie. Stawki dostajesz w wycenie. Przygotowanie obsługi nowej instrukcji logistycznej jest osobną pozycją.
Jak wygląda dobra dostawa?
Przekaż to swojej fabryce lub dostawcy. Jeśli Twój łańcuch dostaw nie spełnia części z tych punktów, powiedz nam o tym: ponowne etykietowanie i przepaletowanie można wycenić jako pracę dodatkową. Lepiej zaplanować to z góry, niż odkryć problem na rampie. Awizacja (ASN): dostawca, numer referencyjny i planowany przyjazd; SKU, ilość oraz liczba palet i kartonów; partia i termin ważności, jeśli dotyczy; rodzaj pojazdu. Kontener do ręcznego rozładunku planujemy i wyceniamy osobno. Paletyzacja: stabilny, ofoliowany ładunek, który przewiezie wózek paletowy; ładunek niewystający poza krawędź palety; typ palety i wysokość ładunku zgodne z ustaleniami z etapu przygotowania; jedno SKU na paletę, jeśli to możliwe. Palety mieszane są oznaczone i opisane na liście. Oznakowanie kartonów: SKU i czytelny kod kreskowy na ścianie widocznej z zewnątrz; nadrukowana liczba sztuk w kartonie; partia i termin ważności czytelne bez otwierania; zaklejone stare kody, żeby karton nie skanował się pod dwoma numerami.
Czy obsługujecie partie i terminy ważności?
Jeśli produkt ma numer partii lub termin ważności, a ich obsługa wchodzi w uzgodniony zakres, przy przyjęciu zapisujemy je jako dane, a nie jako dopisek na palecie. Kompletacja idzie potem według uzgodnionej zasady, na przykład FEFO (najpierw towar z najkrótszym terminem ważności), z minimalnym pozostałym terminem, jeśli wymagają go Twoi odbiorcy. W uzgodnionym zakresie towar poniżej Twojego limitu dostaje status zablokowany, więc nie trafia do zwykłej kompletacji, a gdy trzeba prześledzić lub wycofać partię, zapis pokazuje, w których zamówieniach wyszła. To, czy produkt z terminem ważności mieści się w naszym zakresie i czy obsłużymy wymagane śledzenie partii, sprawdzamy przed wyceną. Decyzje o wycofaniu i kontakt z organami pozostają po Twojej stronie.
Co, jeśli sieć zakwestionuje dostawę?
Jeśli sieć zakwestionuje dostawę, udostępniamy zapisy kompletacji, etykiet i palet, żebyśmy mogli sprawdzić je razem. Elektroniczną wymianę danych z sieciami oceniamy indywidualnie.
Czy pracujecie według instrukcji logistycznej naszej sieci?
Prześlij ją. Sprawdzamy ją przed wyceną i piszemy, co możemy spełnić od razu, co wymaga przygotowania, a czego nie weźmiemy. Odpowiedź dostajesz na piśmie.
Jakie typy i wysokości palet przyjmujecie?
Potwierdzamy to dla Twojego towaru i miejsca, w którym miałby stać, dlatego nie publikujemy tabeli. W zapytaniu podaj typ palety, wysokość i wagę ładunku.
Czy jest minimalna liczba palet?
To zależy od obsługi i zakresu. Podaj przedział w formularzu wyceny, a odpowiemy konkretnie.
Czy zrobicie też kitting lub ponowne etykietowanie?
Tak, według pisemnej instrukcji pracy. Na stronie usług dodatkowych wyjaśniamy, jak powstają zestawy i jak zmieniają Twoje stany.
Następny krok
Prześlij instrukcję logistyczną, jeśli ją masz.
Dodaj przedziały palet i kartonów, produkty i sposób, w jaki dostajesz zamówienia. Zapytanie do niczego nie zobowiązuje, a przegląd pokaże, co naprawdę oznacza dostawa do sieci.